En ALEA se impulsa una cultura de prevención sólida, fundamentada en la verificación constante y en la mejora continua de los sistemas de trabajo en altura. La seguridad en el uso de andamios no depende únicamente de un montaje correcto, sino del mantenimiento y las inspecciones que garantizan su estabilidad y funcionalidad a lo largo de toda la obra.
La experiencia del sector demuestra que la mayoría de los incidentes relacionados con andamios derivan de una falta de seguimiento en las revisiones o de un control documental insuficiente. Por ello, resulta esencial establecer procedimientos claros, trazables y ejecutados por personal competente.
Este documento complementa la guía “Normativa sobre andamios en España” y se centra en su aplicación operativa, abordando con detalle los procesos de inspección, el mantenimiento preventivo y las medidas de control que aseguran la conformidad con la legislación vigente y la protección efectiva de los trabajadores.
Marco legal y normativo de la inspección de andamios en España
El marco que sustenta la inspección y el mantenimiento de andamios se apoya en pilares normativos claros que asignan responsabilidades y exigen la documentación de los controles:
- LPRL (arts. 14, 15 y 17): Establece el deber de protección, la adaptación de los equipos de trabajo a las personas y el mantenimiento en condiciones seguras de uso.
- RD 1215/1997 (arts. 3 y 4): Exige la realización de comprobaciones documentadas, la conservación de los registros y la reserva de estas tareas a personal con conocimiento específico.
- RD 2177/2004 (Anexo 4.3.8): Define los criterios específicos para el montaje, uso, desmontaje y, fundamentalmente, las inspecciones en los equipos de trabajo temporales en altura.
- LISOS (art. 40 y concordantes): Gradúa las infracciones y establece la posibilidad de paralización de los trabajos ante la detección de riesgo grave e inminente.
La inspección: el corazón de la seguridad en altura
La inspección del andamio es el compromiso fundamental con la seguridad de la obra. No es un trámite, sino un proceso de control vivo que garantiza la fiabilidad estructural y la protección de quienes trabajan en altura, desde el primer día hasta el último.
A continuación, detallamos la ejecución técnica de cada proceso de control. Estableceremos la tipología de inspección requerida, los hitos críticos de verificación y los criterios de aceptación/rechazo que confirman la estabilidad y la resistencia de la estructura. Todo ello bajo procedimientos precisos que supervisan el estado real, validan la configuración frente al PMUD o instrucciones del fabricante, y garantizan la trazabilidad documental, en estricta conformidad con la normativa española de prevención de riesgos laborales.
1. Inspección inicial de andamios: puesta en servicio y documentación
Esta verificación es obligatoria tras finalizar el montaje o después de cualquier modificación sustancial que altere la configuración inicial del andamio. Su propósito es certificar que la instalación está lista y es segura para el uso.
A. Verificaciones Clave
Se debe verificar exhaustivamente que la instalación cumple con el Plan de Montaje, Utilización y Desmontaje (PMUD) —si es exigible— o con las instrucciones específicas del fabricante, registrando formalmente la estabilidad y resistencia del conjunto. (Para detalles sobre su elaboración, consultar Plan de montaje y desmontaje de andamios).
B. Documentación Generada
La documentación de esta fase es crítica y debe ser conservada y accesible en la obra:
- Acta de Revisión Inicial: Firmada por el inspector competente y visada por la coordinación de seguridad y salud o dirección facultativa. Certifica que el andamio está APTO para su uso.
- Registro de Comprobación de Anclajes y Apoyos: Especifica ubicación, tipología, estado y competencia de cada punto de fijación.
- Ficha Técnica y Declaración de Conformidad: Documentos oficiales del fabricante del sistema de andamiaje.
- Tarjeta de Estado (APTO/NO APTO): Etiqueta visible, colocada en la base del andamio.
2. Inspecciones periódicas de andamios: control y revisión estructural
Durante el tiempo de utilización del andamio, se deben realizar revisiones con la frecuencia definida en el Plan de Prevención de la obra, adaptada al entorno, la duración y la intensidad del trabajo. Todas las revisiones deben ser documentadas.
A. Alcance Detallado de la Revisión
| Área de Revisión | Puntos Clave a Comprobar | Criterios de Rechazo (Ejemplos) |
|---|---|---|
| Estructural | Continuidad de montantes, diagonales y horizontales. Rigidez de empalmes. Verticalidad y plomada. | Deformaciones, fisuras, corrosión avanzada. Desviación superior a los límites del fabricante/PMUD. |
| Anclajes y Apoyos | Número, tipología, par de apriete (si aplica). Asentamiento sobre superficie firme y nivelada. Integridad. | Asientos diferenciales o desplazamientos. Fijación a elementos no estructurales o no competentes. |
| Plataformas y Protecciones | Fijación contra levantamiento. Solape/encaje correcto. Integridad y continuidad de barandillas (principal, intermedia, rodapié). | Roturas o deformaciones en plataformas. Componentes de barandillas faltantes o sueltos. |
| Accesos | Uso exclusivo de escaleras homologadas. Estado de peldaños (antideslizantes). Operatividad de puertas y trampillas. | Improvisaciones con materiales no certificados. Escaleras sin fijaciones seguras. |
| Cargas y Uso Previsto | Correspondencia del uso con la categoría de carga. Distribución de cargas y acopio de materiales. | Indicios de flexión por sobrecarga. Cargas concentradas fuera de zonas previstas. |
| Entorno y Señalización | Ausencia de interferencias (grúas, redes). Limpieza y orden. Tarjeta de estado visible y correcta (APTO/NO APTO). | Obstrucciones que comprometan la estabilidad. Documentación de control atrasada. |
3. Inspecciones extraordinarias de andamios: protocolo tras incidentes
Se activan obligatoriamente tras periodos prolongados de inactividad o cualquier incidente que genere dudas sobre la estabilidad e integridad del andamio. El trabajo no puede reanudarse hasta que se complete la verificación.
A. Eventos Activadores Típicos
- Meteorología Adversa: Viento, lluvia, nieve o heladas que superen los umbrales de seguridad definidos en el PMUD.
- Impactos Físicos: Choques de maquinaria, vehículos o caída de cargas sobre la estructura.
- Modificaciones Imprevistas: Cambios de configuración, adición de voladizos o cerramientos no documentados.
- Defectos Apreciables: Aparición de grietas, pérdida de verticalidad o asientos diferenciales en la base.
B. Protocolo Mínimo de Actuación
- Bloqueo y Señalización: Bloqueo inmediato del acceso al andamio y colocación de la señalización de NO APTO.
- Evaluación Técnica: Verificación integral por personal competente, siguiendo el alcance de una revisión técnica completa.
- Medidas Correctoras: Implantación inmediata de las acciones necesarias (refuerzos, sustituciones, reconfiguración documentada).
- Registro y Reapertura: Registro formal de la intervención, actualización de la tarjeta de estado y, solo si procede, reapertura a servicio.
Personal competente para la inspección de andamios y herramientas
Las inspecciones han de ser realizadas por personal competente, con formación universitaria o profesional habilitante y experiencia técnica acreditada. Este perfil debe ser capaz de identificar defectos, evaluar la estabilidad y suscribir los registros (según RD 2177/2004 y RD 1215/1997).
Competencias y Responsabilidades:
- Conocimiento del Sistema: Dominio de las configuraciones tipo del sistema, sus límites de uso y accesorios compatibles.
- Dominio Documental: Manejo del PMUD o de las instrucciones del fabricante y de los criterios de aceptación/rechazo.
- Capacidad de Valoración: Capacidad de cálculo y valoración básica para estimar efectos de cargas, viento y reconfiguraciones habituales.
- Gestión Documental: Cumplimentar actas, partes de inspección, listados de no conformidades y registros fotográficos.
Herramientas habituales de inspección:
Nivel y plomada, cinta métrica, galgas o calibres, dinamométrica (si aplica), linterna, cámara o dispositivo móvil para evidencia fotográfica, y listas de verificación actualizadas.
Mantenimiento preventivo de andamios: Checklist para prolongar la vida útil
El mantenimiento preventivo prolonga la vida útil del andamio y mantiene su aptitud para el uso. Debe integrarse en la planificación preventiva de la obra.
| Área | Puntos de Mantenimiento Preventivo |
|---|---|
| Estructura y Estabilidad | Base y apoyos nivelados y firmes; comprobación de asientos, lavado por lluvia y presencia de agua. Anclajes y estabilizadores según PMUD; ausencia de corrosión, holguras o fisuras. Control de verticalidad (plomada) y revisión de arriostramientos y diagonales. |
| Plataformas y Protecciones | Plataformas completas, fijadas contra levantamiento y sin roturas; superficie antideslizante en buen estado. Barandilla principal, intermedia y rodapié presentes y continuos. Mallas/faldones cuando exista riesgo de caída de objetos. |
| Accesos y Tránsito | Escaleras homologadas y seguras; trampillas operativas; prohibición de accesos improvisados. Orden y limpieza permanentes; retirada de materiales sueltos y residuos (prevención de tropiezos). |
| Cargas, Viento e Interferencias | Cumplimiento estricto de la categoría de carga. Parada del trabajo ante intemperie fuera de umbrales definidos por fabricante/PMUD. Evaluación constante de interferencias con elementos externos. |
| Componentes y Uniones | Integridad de montantes, horizontales, diagonales, pasadores, bridas y cierres. Ausencia de óxido severo y fisuras. Verificación de uniones y pares de apriete. Sustitución por elementos originales o certificados. |
| Señalización y Documentación | Tarjeta visible con estado APTO/NO APTO y carga máxima. Actualización tras cada intervención relevante. PMUD, registros y manuales accesibles en obra. |
Gestión de no conformidades: retirada de servicio y acciones correctoras
El desvío de la configuración o el deterioro de componentes son las causas más comunes de retirada de servicio.
Causas más comunes:
- Falta de barandillas o rodapiés; discontinuidades en protecciones perimetrales.
- Anclajes incompletos, inadecuados o fijados a elementos no resistentes.
- Plataformas con huecos, deformaciones o sin fijación antilevantamiento.
- Componentes con corrosión severa, abolladuras o fisuras; uniones sin apriete.
- Lonas o cerramientos sin evaluación específica del efecto de viento.
Protocolo de actuación y acciones correctoras:
- Señalizar NO APTO y bloquear inmediatamente el acceso.
- Comunicar la situación al responsable y a la coordinación de seguridad.
- Subsanar el defecto (ej. reinstalar protecciones colectivas faltantes, sustituir anclajes o piezas dañadas).
- Reinspeccionar por personal competente.
- Registrar actuaciones, evidencias fotográficas y reabrir el servicio.
Gestión de cambios en andamios y trazabilidad documental
La gestión de cambios asegura que cualquier reconfiguración del andamio mantiene su aptitud para el uso, y la trazabilidad documental respalda la cadena de decisiones de seguridad.
Flujo básico de gestión de cambios
- Solicitud y Descripción: Detallar el cambio (motivo, alcance, ubicación y fecha prevista).
- Valoración Técnica: Por personal competente y, cuando proceda, por la coordinación de seguridad y salud/dirección facultativa.
- Actualización Documental: Actualización del PMUD o de las instrucciones, incluyendo planos/croquis y notas técnicas.
- Ejecución y Nueva Inspección: Ejecución controlada del cambio seguida de una inspección inicial obligatoria.
- Registro: Registro de resultados, evidencias y actualización de la tarjeta de estado.
Control documental mínimo
- PMUD vigente aplicable a la configuración real.
- Registros de inspección inicial, periódica y extraordinaria.
- Listado de no conformidades y acciones correctoras.
- Identificación del inspector: nombre, firma, fecha y hora.
- Trazabilidad Fotográfica: Incorporación de fotografías fechadas (base, anclajes, protecciones, zonas modificadas) en cada hito de inspección.
Régimen sancionador: Consecuencias del incumplimiento en seguridad de andamios
El incumplimiento de las obligaciones de inspección, mantenimiento y control documental en andamios tiene consecuencias que van desde lo administrativo hasta lo penal:
- Infracciones Administrativas (LISOS): La Ley sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social tipifica las infracciones graves o muy graves. La falta de inspecciones o de mantenimiento adecuado puede resultar en sanciones económicas significativas.
- Paralización de los Trabajos: Ante riesgo grave e inminente (ej. andamio sin anclajes completos), la Inspección de Trabajo puede acordar la paralización inmediata de las tareas afectadas.
- Responsabilidades Civiles y Recargo de Prestaciones: En caso de accidente de trabajo, el incumplimiento puede derivar en responsabilidades civiles por daños y perjuicios, y en la imposición de un recargo de prestaciones de la Seguridad Social por falta de medidas de seguridad.
- Responsabilidad Penal (según proceda): Cuando la omisión de las normas de seguridad ponga en peligro grave la vida o integridad de las personas, pueden derivarse responsabilidades penales conforme al Código Penal.
Conclusión
La inspección y el mantenimiento son más que una obligación legal: constituyen el núcleo de una gestión preventiva eficaz y la piedra angular de la profesionalización del trabajo en altura.
Desde ALEA se invita a todas las empresas del sector de los andamios, coordinadores de seguridad, técnicos y responsables de prevención a revisar sus protocolos internos de inspección y mantenimiento, garantizando que se ajustan a las exigencias de la normativa vigente.
Promover la cultura preventiva no solo evita sanciones: salva vidas, preserva la reputación profesional y eleva los estándares de calidad en el conjunto del sector.
Ponte en contacto con nuestra asociación para acceder a formación, documentación técnica o adherirse a la red de empresas comprometidas con la seguridad en altura.
Ver también: Andamios tubulares de componentes prefabricados (I): normas constructivas